造车的高端玩家才能玩得起的项目，一般人只能望而却步，随着各国取消燃油车的时间表推出，新能源汽车将会是未来10年乃至于20年高速发展的行业。新能源汽车是一个需要技术高度整合的行业，谁拥有更多的资源，谁拥有更好的技术，谁将快速的占领市场。经动力电池散热专家分析新能源汽车行业中，各大佬蠢蠢欲动，首先是乐视汽车的虚张声势，再到蔚来汽车的大张旗鼓，再到传统各大车企的发力，最近又传出，华人首富李嘉诚进军新能源汽车的消息，究竟怎么了？
超人出重手布局新能源
近日外媒传出华人首富李嘉诚正在加速布局电动车领域，投资手笔出手不凡，一是高达51亿元投资长江汽车，二是高达9亿元收购了“日本特斯拉”三是10亿英镑收购英国一能源公司，可以说是连环布局，大有捣局之势。动力电池散热专家总结李超人多年来的投资路径，李超人眼光独到，每一次出手布局都意义重大，今次上百亿布局新能源市场，行业形势非常可期。
李超人投资新能源汽车并不是新闻，早上7年前李嘉诚就已经前往台湾投资，投资集中在新能源汽车上下游产业链，值得注意的是，李嘉诚51亿元投资的长江汽车，已经拿到年产5万辆纯电动汽车的生产资质，可以说为长江汽车在未来新能源汽车上的发展奠定了坚实的基础，动力电池散热专家了解到，业内纷纷看好李超人“造车”，期待超人能造出“超级电动车”。
李书福300亿加码新能源汽车
除了李超人出手布局新能源汽车，吉利董事长李书福，也豪掷300亿推动先进制造业和生产性服务业，四川目前已成为吉利重心东移的“新主战区”。吉利近年来在川布局重大项目众多，包括吉利南充新能源商用车项目、成都高原汽车整车项目、汽车文化中心项目、吉利新能源汽车整车项目等，总投资额已接近千亿元，可谓声势浩大。
动力电池散热专家还了解到，各大车企纷纷开启“联婚”模式，国内外车企纷纷合作、成立子公司等，除了满足双积分政策之外，还可以开拓新能源市场，“大佬”们齐聚新能源领域，加上国家政策的大力扶持，中国新能源汽车制造强国指日可待。另外，除了加强在整车上加强合作，在零部件行业同样也是势头正旺，就拿动力电池散热为例，各大车企或pack厂商纷纷加强在这方面的研发，或与散热器厂家文轩热能等进行合作，解决新能源汽车动力电池热管理的核心问题。
