新能源汽车是否是汽车发展的未来，不同的人有不同的看法，机构也有不同的预判。液冷散热器专家认为新能源汽车一定会快速发展，但是快展速度与程度如何，还得经过市场的验证。
中国的纯电动汽车行业发展领先世界，特别是政府推行的“双积分”政策落地后，业内普遍预计纯电动汽车行业将迎来黄金发展期。全球领先投资机构高盛对新能源汽车作出了预判，他们表示对纯电动汽车市场的长期前景也持乐观态度，预计2023年至2025年间，行业将进入拐点期。对于短期的发展预期，高盛则显得谨慎许多，他们对相对短期的纯电动汽车市场发展并没有汽车界预期的那么乐观，认为内燃机汽车市场份额的缩减将比行业预期的幅度更小、更平稳，2030年前，纯电动汽车市场份额或只能增至8％，明显低于汽车界预期的10％～20％。这无疑为当前热情高涨的电动车行情浇上几滴凉水。
液冷散热器专家指出，单靠政策的扶持将不可持续，所以新能源汽车发展的政策鼓励上，在未来也会存在不少的变数，这也是高盛等机构持谨慎的一个重要原因。2017年初，工信部、财政部、科技部、发改委四部委联合发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。通知中明确要求，2017年新能源汽车补贴额度比2016年降低20％，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50％，2020年，个人购买纯电动汽车补贴将完全取消。
高盛的谨慎并不是没有依据的，纯电动汽车的发展首先来自政府的大力支持，但随着各条技术路线的并行发展，政府的支持力度在未来是个不确定因素。液冷散热器专家以北上广为例，三大城市对节能与新能源汽车的补贴力度、支持方向各不相同。另外，锂电池成本与原材料成本下降速度与业内预期不符，纯电动汽车削减成本并非易事。成本高企会制约新能源汽车的发展，在未来来自政府的补贴减少的情况下，这种制约将会更加的明显。另外，纯电动车自身的技术突破缓慢，也会制约新能源汽车的发展，特别是电池技术中的储能与充电技术的发展，会制约纯电动车的续航能力。
液冷散热器厂家技术人士还指出，在新能源汽车相关配套设施建设上，进度慢于新能源汽车的发展，离市场预期还是有段距离，种种原因的积累，使得部分机构对新能源汽车的发展持谨慎乐观态度。
