AI近段时间很火，新能源汽车最近也很火，二者好像没有什么必然的联系，但是二者最近却频频同时出现在众多会议、论坛、媒体上。液冷散热器专家称，人工智能将为成为新能源汽车的标配，与新能源汽车相关的人工智能将会成为人工智能的领头羊。
近两年人工智能突然火了起来，最大的异火索莫过于是人工智能程序阿尔法围棋阿法狗与围棋世界冠军、职业九段棋手李世石进行围棋人机大战，以4比1的总比分获胜，这个事件对人类的冲击很大，液冷散热器专家认为正是这一事件，引发了整个人类社会对人工智能的高度关注，引起了人工智能是否会替代人类，成为地球的新主人。
人工智能目前只是牛刀小试了一下就引起了这么大的动静，但是人工智能还远未成熟，然而政府相关管理部门以及汽车企业高度重视，人工智能渐成汽车企业研发的不可避开的选项，液冷散热器专家认为人工智能+无人驾驶将会是下一个风口。
对于基于汽车领域的人工智能，国家也相当重视，前段时间国务院印发《新一代人工智能发展规划》就提出，发展自动驾驶汽车和轨道交通系统，加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套，开发交通智能感知系统，形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力，探索自动驾驶汽车共享模式。液冷散热器专家认为政策的影响对于汽车人工智能会有很大的导向性作用。
另外据液冷散热器专家统计资料显示，汽车企业和试图进入汽车产业的互联网科技公司更是早早行动起来，企图在这个新的领域发展中分一杯美羹，著名外资车企包括丰田、本田、大众、宝马、奔驰、通用等都已经在人工智能领域布局，国内车企同样不甘落后，除加强与相关的公司合作，一汽、长安、北汽等还成立专门的技术研究部门，来加强对汽车与人工智能的技术研究。
人工智能将会以何种方式来参与到汽车研发环节？2017年中国汽车工程学会年会的一个分论坛上，重点关注汽车内部的语音合成，即是人车交互中的语音识别的技术，通过对多种语音的采集、删选、分析，合成出适合人类和汽车系统进行交流的声音，从而实现利用人的声音来进行控制汽车的设备。液冷散热器厂家技术人员认为这种人车交互语音技术将会变得非常实用，目前来说语音识别技术已经很成熟，整合到汽车系统中已经是可以预见的事情。
