新能源汽车行业近期消息不断，各种投资、各种并购、各种合资层出不穷，传统车企不断推动新能源汽车的研发，新的造车企业也不断崛起。液冷散热器专家认为，新能源汽车行业的大势已成，在2018年将会迎来发展的春天。
11月3日，在贵州贵安新区，一批新能源产业项目集中签约，一家新造车企业——新特电动汽车SINTECH将落地贵安。新特汽车董事长先越介绍，依托贵安新区新能源全产业链支撑，新特汽车将建设四大平台产品，首款DEV1产品定位于A00级，连续行驶里程超过200公里，将同时面向普通消费者及共享汽车市场。液冷散热器专家认为，新特推出共享新能源汽车概念，无疑是看中了共享汽车这一风口。
液冷散热器专家得到的消息指出，新特此款电动车已经完成数据冻结，首次模型已经完成，正在全速推进研发进程。新特先越先生胸有成竹地向“首款产品将与拥有生产资质的公司合作生产，力求2018年实现量产。”，在明年1月的美国CES上，新特汽车将正式发布企业品牌及战略，并在4月北京国际车展首发首款“贵州制造”的智能电动汽车样车。从新特提供的信息来看，新特对于此次造车已经有了充分的准备，步伐也相当的快速。
新特的出现是否会为贵州增加一张响亮的名片？新特汽车虽然在贵安生产制造，但整车研发主要在杭州，并将在北京设立资本及品牌中心，在美国硅谷成立车联网及智能驾驶研发中心，在欧洲设立造型设计中心。液冷散热器专家认为，新特此举动作较大，立足点很高，资源能力很强，对于一家新生的车企来说，无疑是实力的见证。
除了新能源汽车概念及电动车技术概念，新特还有一大亮点，就是共享汽车概念。摩拜单车将成为新特汽车未来的重要合作伙伴。新特汽车将与摩拜单车战略合作，联合推出共享汽车运营平台。据新能源汽车液冷散热器厂家研发人员了解，新特汽车将为摩拜提供专版定制化电动汽车。这就意味着，摩拜未来将升级为一个共享单车+共享电动车的出行平台。这样的布局格局高远，与摩拜的深入合作，再实现大数据方面的共享，这对于新特来说，是一个很好的利好，期待新特的电动车能早日量产。
