2017年10月，汽车行业传得沸沸扬扬的“宝马与长城合资国产MINI”一事随着宝马一纸澄清公告而暂告一个段落。水冷散热器专家认为双方的合作已不具可能性的情况下，昨日（2月23日）宝马集团通过正式公告，正式宣布已经与长城汽车签署“合作意向书”，成立合资公司在中国生产MINI纯电动车型，消息推出令人出乎意料。
液冷散热器专家了解到，宝马集团坦诚表示，为了更好地促进旗下品牌 MINI的发展，正深入探讨有关在中国建立新合资公司的事宜。水冷散热器专家认为，这是宝马考虑到中国已成为全球最大的电动车市场，实现 MINI 纯电动车型的本土化生产，才能使得MINI持续发展。
据液冷散热器专家得到消息指出，双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商，并就相关事务，比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。另外值得提出的是， 宝马集团不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道，将继续与现有的销售和服务网络体系进行合作。宝马集团称经销商合作伙伴的利益是其在中国做出业务决策的关键考虑因素之一。
此外，宝马集团还将与华晨汽车继续合作，华晨宝马已经建成了两个整车工厂、一个动力总成工厂，并拥有超过 1.6 万名员工。液冷散热器专家还了解到，华晨宝马还在沈阳建立了动力电池中心，专供本土生产的宝马电动车型。充分表明宝马集团已为国内汽车电动化趋势做好了准备。此前，宝马集团第一款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产，在中国筹建的合资企业也将纯电动MINI车型纳入计划之中。以上种种表明，宝马集团发展电动车的决心很大，电动化已然成为宝马集团战略发展的重点之一。
