新能源汽车已经开始逐渐普及，在马路上纯电动汽车随处可见，特别是纯电动公交车，普及程度更高，前两年已经在一线大城市投入运行，2017年以来，逐渐普及到二三线城市，动力电池水冷散热器专家喜认为在2018年，纯电动公交车将会更加的普及。
近日，南京扬子浦口公交公司引入26辆南京金龙纯电动车，投入到公交D14路、403路、424路、425路、426路等5条线路上去，后期还将陆续引入更多的新能源纯电动公交车。动力电池水冷散热器专家指出，相对于传统燃油公交车，新能源纯电动公交不仅零污染、零排放，而且操作程序也有所简单化，安全性更高，通过全新的车箱设计，同时噪音更低，乘坐更加舒适，能为市民提供更加便捷洁净的乘车环境。
扬子浦口公交运营部门按照接新车计划实施车辆调整方案将于3月1日投入运营，其中18台8m长的南京金龙纯电动车调整到D14路，原D14路加气的车辆调整到其他线路；8台7m长的南京金龙纯电动车调整到村村线路，其中403路高旺站至兰花地铁站1台，423路高旺站至青山村东2台，424路永宁客运站至汤泉客运站2台，425路永宁客运站至大桥中学2台，426路永宁客运站至余湾闸1台。动力电池水冷散热器专家认为逐渐更换的新车将很快的被市民所接受，希望未来有更多的纯电动公交车投入运营。
随着电池技术与充电技术的进步，未来的新能源汽车特别是纯电动汽车的优点将会更加明显，加人车交互技术的发展，将为更加智能化。
