吉利汽车十分重视新能源汽车方面的研发，将新能源列为未来发展的方向，不断推进汽车电动化、智能化，这与国家政策大力推行汽车电动化战略十分契合，吉利汽车已经推出了帝豪PHEV、帝豪EV450等新能源车型，产品矩阵不断扩大，动力电池水冷散热器专家称吉利汽车正在加大布局力度，不断抢占未来市场。
吉利新能源汽车相关人士向动力电池热管理的小编表示，未来吉利将进一步加大在新能源领域的布局，到2020年形成近40款新能源汽车的产品矩阵，并会在2018年推出3款新能源汽车，包括帝豪GSE，即帝豪GS电动版，全新帝豪PHEV，以及一款正向研发的新车，共同冲击2018年新能源车型销量5万辆的目标，势头正劲。
第一款是帝豪GSE，为帝豪GS的电动版，预计将于2018年7月份上市。动力电池散热专家了解到在外观方面，帝豪GSE的前脸选用“回纹”装饰，两侧的大灯组造型较长，延伸至前翼子板处。新车的尾灯为分体式结构，尾门的开启面积较小，车顶共有黑色与白色可选，并配备银色的行李架。动力方面，吉利帝豪GS纯电动版将搭载一台永磁同步电机，该款电动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，续航里程可达353km，整体设计富有年轻气息，对于年轻人相当有吸引力。
2018年吉利将推出吉利帝豪PHEV改款车型——全新帝豪PHEV。同样，动力电池散热专家了解到，全新帝豪PHEV前脸选用“回纹”装饰，两侧大灯组造型狭长，并与前格栅相连。尾部造型规整，尾灯与前大灯形成呼应。动力方面，新车将搭载由1.5L自吸汽油机、驱动电机及三元锂电池组成的混动系统，汽油机和电动机的最大输出功率分别为76kW和114kW，峰值扭矩为339Nm，传动方面匹配E-CVT变速箱。虽然没有拿到这款PHEV的能耗数据，但是据吉利官方介绍，这款PHEV将为比市场上的其他PHEV能耗要更低。
吉利汽车还会推出一款全新电动车，该车是基于PMA平台打造的吉利品牌纯电动车型，包含A+级CUV、A0级跨界车、A/B级轿车以及B级SUV。今年年底上市的新车有望定位为一款A+级都市跨界车，续航里程可达到500km。吉利新能源官方表示：该车上市后将对标Model 3，售价不超过15万元。动力电池水冷专家认为，这样的价格以及续航里程相当有吸引力，而且号称对标Model 3，不知道具体配置如何呢，在智能化上又有什么样的突破呢，我们拭目以待吧。
