动力电池包液冷散热器专家一直关注新能源汽车的销量情况，根据最新出炉的数据显示，2018年7月新能源乘用车销量达到7.10万台，同比增长64.29%，环比下降1.13%。2018年1-7月，新能源乘用车销量达42.27万台，同比增长1.1倍。新能源汽车行情可谓长势喜人。
我们可以从数据的走势来分析新能源汽车的发展，从销量走势来看，从2018年1-7月年整体的销量走势来看，除1-2月份处在较低的位置，3月份销量开始攀升，到4月销量即稳定在了7万台上下。5月由于补贴过渡期到期，车企清库存等原因销量有较大幅度的上升。从总体上看，2018年新能源乘用车市场相比往年的一路攀升来说，已经开始趋于平稳，动力电池包液冷散热器专家认为进入了稳定发展期。
从车型上分析，各大车型表现出不同程度的发展概况，2018年7月，比亚迪元EV夺得销量冠军，销售了4147台；夺得亚军的是比亚迪秦，销售了4068台；排在第三位的是荣威i6，销售了3783台。动力电池包液冷散热器专家还了解到在新造车势力方面，蔚来ES8 7月交付了1331台，销量也逐步上升。而从1-7月累计销量排名来看，北汽EC系列位居榜首，累计销售40406；比亚迪秦排在了第二位，累计销售27013台；比亚迪宋DM排在了第三位，累计销售23609台。到了今年年底，累计销量的冠军宝座又会花落谁家呢，我们拭目以待吧。
从车企上看，比亚迪夺得2018年7月销量桂冠，累计销售1.8万台；上汽乘用车夺得亚军，累计销售超过1万台；排在第三位的北汽新能源，累计销售6033台。动力电池包液冷散热器专家称，新能源车企正从补贴政策的负面影响中走出来，从1-7月累计销量排名来看，比亚迪累计销量超过9万台，位居第1，预计8月将突破10万台；北汽新能源排在了第2位，累计销售6.7万台；上汽乘用车累计销售4.6万台，排在了第3位。
2018年对于新能源汽车来说是一个调整期，受政策的影响，行业将进入深入调整或洗牌，动力电池包液冷散热器专家称行业中资金与技术实力雄厚的企业才会得到长足的发展。
