中车电动新能源汽车核心系统夺两项世界顶级设计大奖

来源：动力电池液冷方案发布日期：2018-05-16

　　新能源汽车成为近几年及未来几年的一个大风口，无论是从国际大环境还是从国内的政策，都表现出对新能源汽车的推崇，近日李克强总理访问日本期间，还参观了丰田汽车北海道厂区，丰田也展示了作为全球汽车产业巨头最先进的高科技产品和技术。动力电池液冷散热专家认为，特别是在新能源汽车、无人驾驶等前沿技术上，中日加强合作的意愿强烈。

　　在国内，与新能源汽车产业相关的企业也在不断的创新，谋求在这场百年的行业变革中找到一条发展道路，特别注重技术的创新。近日，中车电动研制的新能源汽车核心系统——“T”动力，先后夺得“iF”和“红点”两项世界顶级设计大奖，新能源汽车有了“中车方案”，动力电池水冷散热专家通过这一事件表示，在激烈的国际竞争中，中国的企业表现出了强烈的竞争力。

动力电池散热

　　中国中车股份有限公司总裁孙永才在“中国电动汽车百人会论坛”上作了 “为交通强国建设贡献中车方案和中车智慧”的演讲，代表国内企业道出了作为中国企业对于国家与社会的责任，“这是我们在新时代的责任担当”孙永才指出，只有有责任心与创造力才能促使企业的发展。

　　据动力电池包液冷专家认为，中车的“T”动力达到上新能源客车电驱动系统顶尖水平，它凝聚着中车人的苦心研发和创新精髓，实现了由“技术跟随”到“技术引领”的跨越。在设计理念上，“T”动力融合中车文化和欧美国际化设计理念，外观简约明快，精致规整，视觉上黑与银形成撞色冲击，再以标志性的“中国中车红”点缀，“T”动力堪称颜值爆表。

　　动力电池包液冷专家了解到，在轻量化设计上，“T”动力碳纤维面板结合铝合金骨架，充满强烈的科技感，也将轻量化实现到了极致。在中车高铁设计理念基础上，中车电动智慧性地开创“All in one”全新设计，将轻量化、智能化、模块化和高度集成化的特性注入“T”动力，使其拥有极强的功能性和适用性，在高温、高寒、高原、涉水等极端环境挑战下，都能满足性能要求。

　　新能源汽车行业不同于传统汽车行业，是一个新的领域，在三电系统上，需要投入更大的资源进行技术创新，才能满足市场更高的要求。

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